Agar Aki Motor Tetap Awet
Peran aki motor sangat vital diperlukan
sebagai sumber utama kelistrikan. Untuk itu, perlu dipahami lagi soal
perawatan aki motor, terutama aki tipe basah. Karena sedikit berbeda
dengan aki kering yang sangat mudah dalam perawatan.
Biasanya usia pemakaian aki basah di motor,
idealnya dua tahun. Namun belakangan ini, sering terdengar kasus tentang
umur yang singkat di aki dengan jangka sekitar satu tahun. So, simak
tips ini agar aki basah tetap bisa awet muda.
Pertama, dalam mengisi air aki yang bening itu ada
aturannya. Disarankan agar pengisiannya tidak sampai melebihi batas
maksimal tanda upper yang tertera di bagian sisi aki.
“Jika
sampai lebih, kemungkinan akan terjadi karat akibat kadar oksidasi yang
tinggi antara besi di dalam aki dengan cairan aki yang mengandung H2SO4
yang mengandung asam. Ini bisa bikin aki tak awet,” cuap Suhendi,
juragan bengkel Perjuangan Motor (PJM) di Jl. Perjuangan No. 70,
Cirebon, Jawa Barat.
Faktor lain, bisa disebabkan kekurangan air
aki. Jika isi air aki berkurang selama digunakan, itu masih dianggap
wajar dan normal. Karena adanya penguapan akibat proses pengisian
berlangsung. Yang pasti kita harus teliti dengan melakukan pengecekkan
minimal satu bulan sekali, untuk mengukur batas maksimal. Jangan sampai
dibawah garis lower.
Pasalnya, kandungan H2SO4 itu tidak menguap. Hanya air dan H2O saja yang
berkurang. Kalau sampai kering, nantinya akan merusak sel aki akibat
beroksidasi dengan udara. Hasilnya malah akan membuat rontok di bagian
besi dalam aki.
Faktor ketiga, sobat kudu teliti dengan lubang ventilasi di bagian sisi
atas aki. Di aki basah, lubang ventilasi ini berfungsi untuk sirkulasi
dan saluran pembuangan. Karena arus listrik yang dihasilkan aki akan
menyebabkan panas. Maka itu, jangan sampai lubang ini tersumbat atau
posisi selangnya terjepit.
“Akibatnya bisa fatal jika tersumbat.
Karena arus yang terlalu kuat tanpa udara, aki bisa sampai meledak,”
jelas Hendi, sapaan akrabnya yang hobi adventure ini.
Yang
keempat, jangan sampai terdapat banyak kerak pada bagian terminal aki.
Karena akan sulit dan menghambat jika dibuka. Jadi harus segera
dibersihkan. Caranya, juga mudah kok. Cukup disiram dengan air panas
agar kerak cepat luntur dan baut dengan mudah bisa dibuka.
Jangan lupa olesi kedua baut dengan gemuk yang bersifat seperti gel dan anti karat. Sehingga baut akan mudah dibuka nantinya.